1、首先调整电子管振荡器的丙类工作状态。
即主要调整负偏压电阻值和反馈电压值。在保证输出功率达到要求的同时我们将偏压电阻值由计算值的160Ψ,调整到190Ψ,这样振荡管的通角减小,电流利用系数提高,则阳极效率得到提高。
2、临界状态的调整,因为临界工作状态对使用者来说很难调整适当。
欠压状态电子管损耗增大,所以阳极效率下降,过压状态虽然槽路电压升高,但阳极损耗下降,所以一般设备均要求工作在弱过压状态。因为工作状态很难直观显示,所以很多厂家的设备运行在较强过压状态。较强的过压状态同样使设备焊管效率下降。单耗上升这个结论通过现场调试已被证实。临界状态或弱的欠压状态,虽然阳极效率有所下降,但实际的焊管效率较弱的过压状态要高(即单耗低)所以我们将设备运行状态规定在弱的欠压到临界状态。
3、车速与焊接功率的匹配
为了提高整个机组的效率,适当的车速与功率配匹是很重要的。因为机组的固定消耗电量是一定的。所以要提高高频焊机的效率,就要加大高频输入输出功率,提高焊接车速。高频输入功率的加大与焊管车速的关系非直接关系。在20~80m/min(40mm)车速下,焊管高频单耗随车速的增大而下降。例如:车速28.8m/min,单耗42.1kWh/t,车速53m/min,单耗35.3kWh/t。但是由于高频机械附机等诸多因素的限制,车速不能提的过高。我们规定车速在36~70m/min(40mm水煤气管)。
轧辊调整要适当,挤压辊挤压力要适当。钢带的宽度要符合规定要求。其它各辅机要运行灵活等。